?随着都会地铁、大型水电水利工程及超深基坑等工程的一直增多，，地下空间开发已成为都会生长的趋势，，双轮铣作为墙类施工的佼佼者，，已经在这些超等工程中大显身手。。截齿作为双轮铣破岩的焦点部件，，它的铣削阻力和破岩能力对双轮铣的施工效率、铣削能耗及运行稳固性起到要害作用。。

双轮铣施工以攻击铣削为主，，古板截齿主合金易爆发脆性碎裂。。为了让双轮铣截齿“铣得快、用得久、花的少”，，龙八国际针对双轮铣截齿重新开发设计，，推出两款双轮铣专用截齿。。

设计亮点

1.合金重塑

接纳更粗晶粒度的WC，，粒径提升25%以上；；更高比例粘接相Co，，比例提升15%以上，，添加微量稀土元素改善合金性能，，让主合金韧性更好，，抗攻击性能更优，，有用降低主合金碎裂比例；；

2.齿型再造

模拟双轮铣的切削轨迹，，整体接纳倒锥型设计，，铣削时齿尖与岩弧面形成有用接触，，母体中部接纳凹面弧形设计，，排渣越发顺畅；；

3.母体工艺升级

母体选用特殊结构钢为基体质料，，接纳温锻工艺，，通过4道热处理分级处理，，让母体具有头部硬度高，，柄部韧性好的特点；；

4.全新护体合金手艺

首次在母体肩部设置护体合金，，通过自动镶嵌焊接工艺，，与母体细密贴合，，增强母体头部耐磨性，，母体使用寿命获得显著提升。。

案例分享

项目名称：深惠城际大鹏支线坪山地铁站工程

工程地质概况： 0~23m为素填土+全风化花岗岩，，23~30.5m为中-微风化花岗岩，，单轴抗压强度最高达80MPa以上。。

地连墙参数：槽宽1.0m，，槽深30.5m。。

施工要领：0~23m接纳用抓斗施工，，23~30.5m接纳双轮铣施工；；

施工机型：龙八国际SDC120

可以看出，，在中风化花岗岩地层施工历程中，，SYC6030-22SDC比同类产品齿耗低30%以上；；在微风化花岗岩地层施工历程中，，SYC6030-20SDC-H铣削效率较同类产品提升25%，，齿耗比同类产品低20%；；单幅槽截齿本钱可节约20%以上。。

现在双轮铣施工正在向超深、超硬地层偏向生长，，严苛的施工条件对双轮铣截齿也提出了更多要求。。龙八国际双轮铣截齿将连系铣轮布齿研究效果一直立异，，为客户提供越发优质的截齿产品与服务，，为都会地下空间建设保驾护航。。